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银标的五菱SUV来了,已过35万公里测试,设计年轻,或手握10w能买

2021-07-16 22:20浏览:

提到五菱,很多人脑海中的第一印象或许会是五菱宏光、五菱之光、五菱荣光等车型。而上述提到的这些车型,都有一个共同点,那就是它们都搭载了五菱的经典红标。其实在五菱品牌旗下,还有一个叫做“全球银标”的车系。而在全球银标车系中,五菱已经布局了取得了好成绩的五菱凯捷,以及今天的主角五菱星辰。

对于五菱凯捷,相信不用多说,它是五菱全球银标车系中的首款车型,在正式上市之后很快便收获了较高的销量,在细分市场中销量排名前列。而五菱星辰则是继五菱凯捷之后,又一款搭载了五菱全球银标的车型,并且它是五菱全球银标车系中的首款战略型SUV,未来会和五菱凯捷一样,面向全球市场。

作为一款全球车型,五菱星辰在质量做工方面,自然也做到了比肩合资全球车。这是因为五菱星辰拥有上汽集团、通用集团的技术加持,它诞生于全球一流的生产线中,并且在生产下线的过程中,严格按照通用全球质检标准进行检测。至于说零配件的选用上,五菱星辰车上的大量零配件,也都用了全球一流供应商提供的零配件。这些种种因素加持下,自然保障了五菱星辰的质量做工。

当然,想要吸引如今Z时代的消费者,车型单纯有比较可靠的质量还不行,还得有足够高的颜值才行。而五菱品牌一直善于抓住用户的需求,所以在打造五菱星辰的时候,自然也在外观设计上下了一番苦功。五菱星辰选用的设计语言和此前我们见过的五菱宏光S3、或是宝骏530等车型有所不同,它的前脸是一张大尺寸的倒梯形格栅,内部中网用了黑色的饰条去组成类似于羽翼般的视觉效果。格栅的中间则是一枚银色五菱车标,并且在格栅的两侧,还有向两侧延伸的银色镀铬饰条。两侧的大灯乍一看很常规,但是细看之下就能发现,五菱星辰的日行灯样式很特别,从大灯内部延伸而出,一直连接到格栅两侧边缘,在点亮之后辨识度不俗。

在侧面,五菱星辰的车身轮廓并不算很复杂,是比较常规的SUV构造。不过五菱星辰的车身D柱没有进行熏黑,反倒是前面的A柱、B柱、C柱以及车顶做了熏黑,形成了一种更另类的悬浮式车顶设计。在车窗下沿,五菱星辰配备了一条纤细的银色镀铬修饰,并且这条镀铬在末端有凌厉的转角,搭配上平直的车身线条,让五菱星辰整个车身看起来多了几分刚硬。在车尾部分,五菱星辰配备了小巧的尾翼,这一点和长安UNI-T、吉利缤越有所不同,也让五菱星辰多了几分端庄、少了几分运动。下方的车灯用黑色的饰条修饰,形成类似于贯穿的效果,上面还自带了WULING英文。

此外,五菱星辰参加了各种不同的性能测试,测试里程达35万公里,其中包括20万公里的高环路、10万公里的颠簸路,面对高强度耐久测试,五菱星辰的表现很从容,总能做到轻松应对。五菱星辰还去了云南香格里拉、新疆吐鲁番进行高原、高温测试,同样表现不俗。而结合上述提到的这些点,以及五菱星辰本身紧凑型SUV的定位来看,五菱星辰的最终定价或许会是10-15万之间。