安全还是得看美系,特供车也是国际水准,大指挥官中保研满分通关

在国内汽车市场,很多人都发现了舆论和事实往往背道而驰,比如在安全方面,“德系安全,日系皮薄”的说法就流传已久,但近两年横空出世的中保研测试,却完全出现了反转的情况,德系无论是ABB还是大众,除了最新的宝马3系,其他一律都表现一般,甚至帕萨特还撞断了A柱,反观日系,虽然思域的表现也差强人意,但雅阁凯美瑞天籁,甚至是卡罗拉拿到的成绩都远胜于德系。不过,说到安全,还是美系的表现最厚道。

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以往,舆论对于美系车的安全性能也很是认可,如今则是一种不褒不贬的评价,但在最近的中保研测试中,Jeep的大指挥官 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 却以全优秀的成绩通过了测试,这表现出了美系的诚意。为什么这么说呢?因为对于凯美瑞雅阁、天籁这些全球车,车企们想要把它们做安全并不难,只需要在原来设计的基础上,国产的时候保持原标准就好了,但对于大指挥官,它却是一款专属于中国市场的产品,可同样实现了国际化的水准,能够在安全这种看不见摸不着的地方做的如此厚道,足见美系的诚意。

且对于一款七座SUV来说,安全的确也是最为重要的,毕竟七座很多时候承担着全家出行的任务,而在同级市场当中,且不论老平台的汉兰达如何,在途观L帕萨特相继扑街之后,对于同样出于MQB平台,尺寸达到了五米,但又比帕萨特贵不了太多的途昂,显然这已经全票通过中保研测试的指挥官更加值得信任。

与此同时,无论是对于大指挥官2.0T+9AT的动力搭配,以及同级仅锐界能够与之抗衡的操控和稳重的驾驶感受,还是丰富的基础配置和科技配置,它其实是同价位最值得买的大七座SUV之一。那么对于在中保研屡屡折戟的大众,以及并非基于TNGA平台,甚至在海外已经完成换代的汉兰达,你们觉得它们还是最“香”的选择么?

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