29.98 万的本田 CR-V,百公里油耗仅 1.3 升,还免购置税 -ZAKER新闻

东风本田 CR-V 是大家再熟悉不过的车型,在 20 万级别的合资品牌 SUV 中,CR-V 一直都是消费者关注的重点车型,在销量上也一直处于头部位置。在售的 CR-V 有搭载 1.5T 动力的燃油版车型,也有搭载 2.0L 混合动力的混动版车型。2 月初,东风本田宣布,插电混合动力版本的 CR-V,即 CR-V 锐 · 混动 e+ 车型正式上市,新车共有 3 款车型,指导价分别为 27.38 万、28.98 万和 29.98 万。


这一车型的上市,将 CR-V 的价格区间直接来到了 30 万。那么这款顶配将近 30 万的本田 CR-V 究竟有怎么样的产品力呢?

在外观方面,CR-V 锐 · 混动 e+ 与普通燃油版车型并没有太多区别,仅在中网加入了三条幅的镀铬装饰以及蓝色本田 logo,以代表其新能源车型的定位。车身长宽高分别为 4694/1861/1679mm,轴距为 2660mm,属于标准的紧凑级 SUV 身材。

在内饰方面,CR-V 锐 · 混动 e+ 同样延续了燃油版车型的设计元素,采用了对称式的布局,整体风格简约大气,功能区的布局也很合理,并且采用了普通混动版车型一致的按键式换挡。

配置方面,指导价 29.98 万的 CR-V 锐 · 混动 e+ 睿雅版为全系的顶配车型,其配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360 全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、感应式电动后备厢、无钥匙进入 / 启动、远程启动、***方向盘、主动降噪、前排手机无线充电、主副驾驶电动调节 / 加热、主驾驶座椅记忆、7 英寸中控屏、后排多媒体控制、LED 大灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷等配置,几乎是满配置状态。

动力是 CR-V 锐 · 混动 e+ 车型***大的亮点,其搭载了由 2.0L 自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机***大马力 145 匹,***大扭矩 175 牛 · 米,电动机***大马力 184 匹,***大扭矩 315 牛 · 米,系统综合***大马力 215 匹,百公里加速成绩为 10.3 秒,工信部综合油耗仅 1.3 升。CR-V 锐 · 混动 e+ 搭载了 16 千瓦时的电池,NEDC 续航里程为 84 公里,匹配 E-CVT 变速箱。

CR-V 锐 · 混动 e+ 车型的上市丰富了 CR-V 车型的产品矩阵,为消费者在 30 万以内的购车预算中,增加了选项,在大部分城市,购买 CR-V 锐 · 混动 e+ 还可免购置税。在车型选择方面,如果不是对配置特别敏感的话,选择指导价 28.98 万的睿驰版就可以基本满足日常驾驶所需了。当然,在这个价位区间已经可以购买到很多豪华品牌的紧凑级车型,或者是合资品牌更大尺寸和级别的 SUV 车型了,所以如何做选择,还是要根据自己的实际需求进行考虑。

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